Projeto aprovado na noite desta quinta-feira na Câmara Municipal trata da liberação do rodízio para carros particulares de aplicativos, profissionais de enfermagem, odontologia (!!!) e de profissionais da segurança privada. O PL foi aprovado em votação simbólica, ainda em primeira discussão e busca modificar a lei 12.490 de 1997, que implantou o programa de restrição de veículos na cidade de São Paulo.

Já adianto que faremos o debate em segunda votação (caso ele volte para a pauta), trabalharei para tentar barrar o PL apontando todas as incoerências dele e manifestarei minha POSIÇÃO CONTRÁRIA, pontuando todas as questões diretamente ligadas a já caótica mobilidade urbana paulistana e como isso afetaria ainda mais a cidade e seu trânsito.

Fato é que São Paulo não aguenta mais carros. No lugar da discussão sobre liberar, deveríamos debater sobre como controlar e limitar carros de aplicativos em São Paulo. São mais de 400 mil carros rodando pelas ruas da cidade, números que foram revelados com exclusividade pela CPI dos Aplicativos.

Infelizmente isso não é mais possível. O STF reduziu drasticamente parte deste debate, quando fixou sua tese de repercussão geral (com alcance em todo o país), e determinou proibição a qualquer limitação sobre carros de aplicativos, mesmo que seja de interesse de cada poder Executivo local legislar sobre trânsito e transportes, conforme reza a Constituição.