Aqui no Brasil venho batendo nesta tecla já há seis anos, por mais que boa parte das autoridades do poder judiciário e algumas autoridades públicas ainda não consigam compreender a complexidade da questão, que abrange o modelo insustentável (do ponto de vista socioeconômico) que vem sendo implantado por estas empresas predatórias. E que vem ficando cada dia mais claro, em tempos de pandemia.
Mas, como sempre ressaltei, uma hora a conta deste modelo chegaria para todos nós. O aceno vigarista que a multinacional americana fez à categoria taxista recentemente não foi à toa. E envolve uma série de questões mercadológicas, em mais uma tentativa de controlar todo o tabuleiro de trabalhadores autônomos e monopolizar globalmente o setor.
Nosso país não deve tomar o caminho fácil da demagogia, pelo discurso simples da criação de postos de trabalho. Algo exatamente oposto ao que propõe as empresas de aplicativos de transporte e de entrega, por tratar-se de serviço erroneamente autônomo, precarizado e essencialmente explorador de mão de obra.
Algo que, por sinal, o STF não soube captar, quando teve a chance de formular uma fixação de tese geral com embasamentos que levassem em conta todo esse cenário de desolação para o trabalhador.
Como eu sempre destaquei aqui, talvez, em um futuro não muito distante, esta luta pela qual os taxistas passavam possa ser encarada como um marco para muitas outras profissões que passarão por risco semelhante. Talvez a dura luta atual dos taxistas, seja a sua luta de amanhã.
E talvez quando o sistema todo trabalhista decretar falência em benefício de algumas poucas empresas, nós finalmente encontremos empatia uns nos outros nesta causa tão opressora. Mas, quando tudo tiver ruído, talvez seja tarde demais.
Que fique o recado. E que ele possa atingir todo trabalhador brasileiro que realmente deseja ver o país crescendo com estrutura, consistência e geração de empregos decentes.
Porque afinal, não há engodo que dure para sempre! Nem dinheiro de investidor que nunca acabe.
